Біля Ормузької протоки 14 жовтня внаслідок атак затонули контейнеровоз та суховантаж. Йдеться про судна GFS Pride під прапором Сінгапуру місткістю 2824 TEU і Cape Dao під прапором Антигуу та Барбуди, які стали другим і третім кораблями, що затонули від початку конфлікту між США та Іраном 28 лютого.
Перебіг подій
У балкер Cape Dao влучив снаряд 23 вересня, після чого решта екіпажу була одразу евакуйована. За даними Укрінформу, судно затонуло біля протоки через декілька тижнів після того удару; Суспільне Новини формулює подію ширше — як атаки 14 жовтня. Один член екіпажу Cape Dao загинув; не уточнено, чи це сталося під час попереднього удару, чи пізніше.
Загибель GFS Pride 14 жовтня
Контейнеровоз GFS Pride, що прямував через протоку у вівторок, зазнав атаки, на борту виникла пожежа, після чого судно затонуло. Усі 21 член екіпажу були успішно евакуйовані, про постраждалих не повідомляється. Оператором GFS Pride є GFS Ship Management FZE з ОАЕ, Cape Dao — Peonies Shipmanagement FZE, також з ОАЕ.
Контекст і реакція
Впродовж останніх 10 днів кількість атак у районі Ормузької протоки різко зросла. До війни через неї проходила приблизно п’ята частина світового обсягу торгівлі нафтою та скрапленим природним газом. Іран заявляє, що посилює удари у відповідь на блокаду своїх портів з боку США та жорсткіші санкції, запроваджені минулого місяця. Спікер парламенту Ірану Мохаммад Галібаф заявив, що протоку не відкриють, доки не будуть виконані сім іранських умов із червневої проміжної угоди зі Сполученими Штатами. Морське та портове управління Сінгапуру висловило «глибоку стурбованість» через напади на комерційні судна.
Залишити відповідь